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해양 부두는 일정한 노출에 직면하는 중요한 인프라입니다. 바닷물, 막대한 기계적 스트레스 및 변동하는 환경 조건 . 사용 강철 부품을 주조 향상을 보장합니다 안전, 안정성 및 내구성 전통적인 재료에 비해. 무엇입니까 해양 부두에 강철 부품을 ...
자동차 및 트럭 주조 철강 부품
자동차 및 트럭 스티어링 너클
스티어링 너클은 자동차와 트럭의 중요한 안전성 구성 요소입니다. 휠 안에 위치한 서스펜션 시스템을 휠 허브에 연결하고 주로 스티어링 제어 및로드 베어링 작업을 처리합니다.
구조와 기능
스티어링 너클은 일반적으로 단조 강철 또는 주철로 만들어졌으며, 휠의 다차원 회전 수요를 수용 할 수있는 포크 모양의 구조가 있습니다. 핵심 기능에는 다음이 포함됩니다.
조향력을 전송하여 휠이 킹핀에서 회전하여 조향을 달성합니다.
차량의 수직 부하와 제동 및 코너링과 관련된 힘과 토크를 갖고
상단 및 하단 서스펜션 암 및 브레이크 캘리퍼와 같은 구성 요소 연결
재료 및 처리
재료 : 일반적으로 단조 된 강철 또는 주철. 트럭은 종종 주철을 사용하여 비용을 절감하는 반면, 승용차는 알루미늄 합금을 사용하여 스프링되지 않은 질량을 줄일 수 있습니다.
가공 : 프로세스에는 빈 위조 및 가공이 포함됩니다. 포크 가공은 기술적으로 도전적이며 일관되고 수직 킹핀 홀 정렬이 필요합니다.
응용 프로그램 차이
승용차 스티어링 너클 : 일반적으로 분할 피스 디자인, 경량 및 정밀도를 강조합니다.
상업용 차량 조향 너클 : 내구성과 하중을 강조하는 대부분의 원피스 구조.
