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FT 캐스팅
모래 주조 수천년 동안 널리 사용되어 온 금속 주조 기술입니다. 비용 효율성, 다양성, 복잡한 부품 생산 능력으로 인해 여전히 현대 제조의 핵심 방법입니다. 사형주조 공정에서는 용융된 금속을 모래로 만든 주형에 부어 냉각 및 응고시킨 후 단단한 물체를 형성합니다. 이 프로세스는 자...
자동차 및 트럭 주조 철강 부품
CT4-7 자동차 및 트럭 액슬 캐스팅 스틸 부품
차축은 자동차와 트럭의 필수 구성 요소입니다. 서스펜션을 통해 차량 프레임 (또는 모노 코크)에 연결되어 있으며, 각 끝에 바퀴가 장착되어 있으며, 주요 기능은 프레임과 휠 사이의 모든 방향으로 힘과 토크를 전달하여 차량의 정상 작동을지지하는 것입니다.
구조적 특징
액슬은 일반적으로 차축 하우징, 최종 구동, 차동 및 액슬 샤프트와 같은 구성 요소로 구성됩니다. 트럭은 종종 적분 또는 분리 차축을 사용합니다. 적분 차축은 주로 중간 및 중형 트럭에 사용되며, 차축 분리는 조명 차량에서 더 일반적입니다.
기능적 차이
스티어링 : 프론트 액슬 (보통 스티어링 액슬)은 차량 조정을 담당합니다.
드라이브 : 후면 액슬 (주로 드라이브 액슬)은 최종 구동을 통해 휠에 전원을 전달하여 추진력을 달성합니다.
부하 및 가이드 : 적분 차축은 더 큰 하중을 제공하며 트럭에서 일반적으로 사용됩니다. 유연한 구조로 인해 차축 분리는 세단과 같은 조명 차량에서 더 일반적으로 사용됩니다.
