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해양 부두는 일정한 노출에 직면하는 중요한 인프라입니다. 바닷물, 막대한 기계적 스트레스 및 변동하는 환경 조건 . 사용 강철 부품을 주조 향상을 보장합니다 안전, 안정성 및 내구성 전통적인 재료에 비해. 무엇입니까 해양 부두에 강철 부품을 ...
기차 주조 철강 부품
강철 철도 가비 부품을 기차합니다
철도 대기업은 철도화물 자동차의 중요한 기초 구성 요소입니다. 주철로 만들어진 그들은 주로 자동차 몸체를지지하고, 트랙션을 전달하며, 무게를 운반합니다. 그들의 핵심 구조는 두 개의 측면 프레임과 볼스터로 구성되며, 이는 강하게 결합되어 하중을 전송합니다.
구조적 특징
Bogie는 주철로 구성되어 있습니다. 2 개의 측면 프레임과 중앙 볼스터를 포함한 핵심 구성 요소는 안정적인 삼각형 하중 베어링 프레임 워크를 형성합니다. 측면 프레임은 종 방향지지를 제공하는 반면, 볼스터는 측면 지지대와 스프링을 통해 버퍼 수직 하중을 제공합니다. 이 구조는 곡선과 효과적으로 진동을 약화시키는 동안 차량 안정성을 보장합니다.
기능
자동차 신체 지원 : 측면 프레임과 볼스터의 결합 된 구조는 자동차 몸체를 지원하여 원활한 열차 작동을 보장합니다.
하중 전송 : 수직 하중은 자동차 바디 센터 플레이트에서 볼스터로 전송되며, 여기서 스프링에 의해 버퍼링되어 측면 프레임에 분산됩니다. 마지막으로, 그들은 휠 세트를 통해 레일로 전달됩니다.
진동 및 노이즈 감소 : 스프링 요소는 열차 작동 중 진동과 충격을 줄여 작동 매끄러움을 향상시킵니다.
기술 개발
초기 대개는 일반적으로 3 피스 주철 강철 구조 (2 개의 사이드 프레임과 1 개의 볼스터)를 사용했습니다. 기술 발전으로 현대의 Bogies는 최적화 된 구조 설계 (예 : 캔틸레버 빔 엔드 플레이트 연결 기술)와 다양한 운영 조건에 적응하기위한 통합 자체 생성 기능을 통해 조립 안정성을 향상시킵니다.
